壓載水是指（zhǐ）船上主要用於控製船（chuán）舶縱傾、橫傾（qīng）、吃水、穩性或應力（lì）的水及其懸（xuán）浮物。船（chuán）舶空載航行時，壓載水對船舶的安全航（háng）行是至關重要的。船舶壓載水檢測有哪些標準
一般船舶空載出港時需裝載（zǎi）一定重量的壓載水，到達（dá）目的港後裝貨（huò）的同（tóng）時再排泄掉壓載水。
船舶壓載航行時（shí）所攜帶（dài）的壓載水的重量約占（zhàn）船舶載重量的30%~60%，隨著船舶尺寸的增大和運輸（shū）航次的增（zēng）加，壓載水的異地交（jiāo）換量也將日益增加，由此所引起的水生物入侵的“壓載水問題"也就日趨嚴重（chóng）和擴大化。
國際海事組織IMO製定與（yǔ）實施了《2004年國際船舶壓載水和沉積物控製和管理公約》（簡稱《公約》），旨在通過對船舶壓載水和沉（chén）積物的控製與管理來防止、減少和最終消除由有害水生物（wù）和病原體的轉移對環（huán）境、人體健康、財產和資源造成危害（hài），是（shì）第一部應對（duì）壓載水攜帶（dài）外來物種入侵的國際公約。
我國於2018年加入其中，船（chuán）舶壓載水檢（jiǎn）測有助於保護我國（guó）水域生（shēng）態環境，促進航運業健康可持續發展。
17.c18起草视频檢（jiǎn）測開展船舶壓（yā）載水檢（jiǎn）測工作，可提供一係列海洋服務，包海（hǎi）水檢測、海洋沉積物檢測，並出具可（kě）靠的船舶壓載水檢測報（bào）告，共同促進（jìn）我國海洋生態環境的生物多樣性和海（hǎi）洋經濟的可持續發展。
船（chuán）舶壓載水檢測有（yǒu）哪些標準？
目前，船舶壓載水檢測主要有IMO（國際海事組織）D-2標準和2013版美國船舶通則VGP標準。
IMO（國際海事組織）D-2標準，主要是對船舶壓載水中（zhōng）的微生（shēng）物有限製標（biāo）準。
項目及限製值
Organisms ≥50 µm （≥50 µm活體生物）；限（xiàn）.量值： <10 Individuals/m3
Organisms ≥10 µm and <50 µm（10um-50um活體生物）；限.量值： <10 Individuals/mL
Escherichia coli 糞（fèn）大腸杆菌；限.量值： <250 cfu/100 mL
Enterococci 腸球菌（jun1）；限.量（liàng）值： <100 cfu/100 mL
Vibrio cholerae 霍亂弧菌；限.量值： <1 cfu/100 mL
2013版（bǎn）美國船舶通則VGP標準除（chú）了對船舶壓載水檢測的微生（shēng）物指標有對規（guī）範（fàn）外，還增加了壓載水檢測理化（huà）指標。
VGP標準的微生物檢測指標包括：細菌總數、糞大腸杆菌、腸球菌。
VGP標準的理化檢測指標包括：二氧化氯、總氯（lǜ）、亞氯酸鹽、氯酸鹽、三鹵甲烷、鹵乙酸。
上一篇： 船舶壓載水檢測實驗室檢測項目介紹
產（chǎn）品中心
Products
相關文章
