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電車充電（diàn）站是為電動汽車提供（gòng）充電所設備的充電設施。它（tā）可以使用電動汽車充電、換電、卸載電池、儲能和檢查充電（diàn）係統的功能，維護電動汽車的性能和使用壽（shòu）命（mìng）。電動汽（qì）車充電站的出現，使用電動汽車變得（dé）更加方便，提高了駕駛者的安全性（xìng）。電車充（chōng）電站質量鑒定標準和案例
近年（nián）來，隨著電動汽車市場的迅速發（fā）展（zhǎn），充電站已經成為了一個重要的基礎設施。越來越多的城市（shì）和地區開（kāi）始建立充電站網絡，以滿足（zú）電動汽車日益增長的充電需求（qiú）。
在電車充電（diàn）站質量鑒（jiàn）定案件中（zhōng），17.c18起草视频檢測可開展電車充（chōng）電站質量鑒定服務（wù）。
電車充電站質量鑒定標準
GB/T 42236-2022 電動自行車集中充電設施（shī）
GB/T 29781-2013 電動汽車充電站通用要求
GB/T 7251.7-2015 低壓成套開關設（shè）備（bèi）和控製設備 第7部分：特定應用的成套設備--如碼頭、露（lù）營地、市集廣場（chǎng）、電動車輛充電站
NB/T 10901—2021 電動汽車充電設備現場檢驗技術規範
JB/T 14055-2022 電動自行車集中充電控製器（qì）
NB/T 10689-2021 電動助（zhù）力車用（yòng）蓄電池充（換）電設（shè）備技（jì）術規範 第1部分：充電樁
SN/T 5247-2020 進（jìn）口電（diàn）線電纜檢驗技術要求 新能源電動汽車充（chōng）電（diàn）電纜
NB/T 33008.2-2018 電動汽車充電設備檢驗（yàn）試驗規（guī）範 第（dì）2部分：交流充電樁
NB/T 33002-2018 電動汽車交流充電樁技術（shù）條件
NB/T 33022-2015 電動汽車充電（diàn）站初步設計內（nèi）容深度規定
NB/T 33005-2013 電動汽車充電站（zhàn）及電池更換站（zhàn）監控係（xì）統技術規範
電車充電站質量鑒定案例
付某在車（chē）站附近搭（dā）建停車場所，接待機動車輛、摩托、電動車、單車等車輛停放，並提供電車充（chōng）電（diàn）服務。然而，某天夜裏，停車場充電處發生火災，導致多輛（liàng）車子被燒毀。而失火原因在於電（diàn）動車輛還是充電設施，成了爭議的焦點。
受法院（yuàn）委托，本司受理對涉案電（diàn）車充電站“是（shì）否存在質量問題"進行鑒定分析（xī）。
鑒定分析結果：
鑒定分析專家組對涉案電車充電（diàn）站的相（xiàng）關（guān）資料、起火點現場勘（kān）查情況進（jìn）行了討論和綜合質量（liàng）技術分（fèn）析，作出以下建議和結論：
通過對（duì）車輛排查，未發現違規事項。
對充電（diàn）站進（jìn）行檢查時，發現車棚內充電站布線錯亂，安裝線（xiàn）路的手法粗糙，不像出自正規公司。而根（gēn）據火災現場燒毀程度和痕跡分析，也（yě）確定了此處為火災源頭。
綜上所述（shù），該停車場線路安裝存在隱（yǐn）患，導致火災發生。
電車充電站（zhàn）質量鑒定標準（zhǔn）和（hé）案（àn）例
